滴滴：6年亏390亿 将裁员超2000人

出品  凤凰网科技 凤凰新闻客户端

2月15，滴滴CEO程维在公司的月度全员会上宣布公司将做好过冬准备，2019年聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入，将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。

据介绍，在“关停并转”和裁员的同时，2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。程维表示，面临复杂不可预知的出行环境，滴滴今天在安全方面的水平还远远不够，作为行业代表滴滴必须竭尽所能肩负使命，让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。

滴滴总裁柳青在会上也提到关于“抽成”（滴滴内部称之为Takerate）和“补贴”等比较有争议的问题，表示管理层正在认真思考业务模式，会做积极探索，既能激励好司机，在高峰期供需失衡时高效调度有限运力，尽最大可能满足乘客需求，又能保证公平性。

此外，各地网约车政策的落地和执行也越来越严格，很多司机选择观望或离开，滴滴不得不持续投入补贴以维持供给。春节期间打车难的问题尤其明显，滴滴昨天公布的数据显示，从小年到正月初六，全国平均打车成功率维持在60%左右，也就是说，每10次打车就有4次打不到。

昨日，一份滴滴出行内部流传出来的财务数据刷爆网络。

数据显示，滴滴公司2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。

多家媒体向滴滴出行方面进行求证，但目前都未得到回应。

早在去年9月，滴滴CEO程维曾发布内部信，称2018年上半年，公司净亏损超过40亿元，给司机、乘客的总补贴超过117亿元。

程维曾在内部信中写道：“6年来，我们还没有实现过盈利。”

过去6年来，滴滴出行一共累计亏损了约390亿元。

也就是说过去6年，滴滴这家公司，每天要亏掉1780万。

2018年滴滴也遭遇乘客的信任危机。2018年5月和8月，接连两起滴滴顺风车乘客遇害案件直接导致滴滴在全国范围内下线顺风车业务。

根据滴滴的发展历程，可以很明显的感觉到，滴滴在构建一个网约车出行生态链。这条生态链由于发展速度过快，导致公司在管理上出现缺失。

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