一汽集团接近达成对拜腾1亿美元投资？ 拜腾：不予置评

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作者|刘荻青  编辑|安心

5月7日，彭博援引知情人士称，中国电动汽车初创公司拜腾汽车正寻求融资约5亿美元，一汽集团接近达成协议，对拜腾投资1亿美元。融资完成后，拜腾的估值可能超过25亿美元。

对此，拜腾方面表示，“对此消息不予置评，同时，我们的Ｃ轮（融资）还在进展当中，预计今年年中完成。”

早在今年1月，路透便报道称，​拜腾汽车在寻求融资。据悉，拜腾汽车寻求进行5亿美元融资，整体估值在逾40亿美元水平，所得款项主要用于其首款电动SUV的量产和研发。 ​​

拜腾成立不到3年时间，属于互联网造车新势力，总部位于南京。其两位创始人均来自德国——毕福康此前在宝马集团工作20年，担任宝马集团副总裁的时长超过10年；戴雷曾任英菲尼迪中国事业部总经理、华晨宝马营销高级副总裁。

此前，拜腾联合创始人毕福康曾表示，公司IPO也在计划之中。去年6月，拜腾宣布完成B轮5亿美元融资，主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。毕福康表示，拜腾的B轮融资后，公司估值会超过10亿美元，小于20亿美元，IPO也已经在计划中。

而就在不久前，拜腾还出现了创始人离职风波。4月16日消息，拜腾官方宣布，公司董事会于2019年1月已通过决议，终止毕福康博士CEO职务，由戴雷博士接任。同一天，在车展上，毕福康亮相商用电动汽车企业 ICONIQ（艾康尼克）发布会，宣布加入该公司。 ​​​​

随后，拜腾新任CEO 戴雷在公开场合表示，拜腾在各个环节的工作都在全力推进，并且今年是拜腾量产冲刺的关键阶段。戴雷称，拜腾已经完成三轮融资，累计融资8.2亿美元。南京政府产业基金、一汽分别在A轮、B轮给予了拜腾大力支持。“此外，拜腾的C轮融资进展非常顺利，一定会按照计划在今年上半年完成。” 戴雷说。

除此之外，面对资金短缺的传闻，戴雷表示，“目前公司的财务状况稳健，现金储备足够支持当前经营发展所需。我们通过多样化的融资渠道，为企业获取充足的资金。”

而对于核心团队成员的离职，拜腾首席事务官丁清芬称公司的核心团队是稳定的。“公司最困难的时候也没有核心团队成员走掉，我们不敢保证这段时间不会有人走，任何一个创业公司都有来来走走的，但我们能说核心的团队肯定是稳定的。”

而对于拜腾的产品定位，戴雷提到，公司和蔚来、威马、小鹏的定位不太一样，“不一定是竞争对手，稍微晚一点对拜腾来说真的是好事，我们现在可以尽量避免相关的问题。从消费认知度来说，这几家目前是比拜腾高一些。” 但拜腾定位为高端品牌，希望有一天可以达到德系三强的水平，这是一个长远的目标。